
Barra estabilizadora da suspensão para CHEVROLET GMC PONTIAC SATUR 15779960 15779961
| Código OEM |
15779960 15779961
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| MOQ |
100 unidades
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Condições de pagamento
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30% de adiantamento por transferência bancária, saldo contra cópia do conhecimento de embarque ou carta de crédito.
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Termo de negociação
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FOB, CIF, CFR, EXW
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Pacote
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Pacote neutro ou pacote com seu logotipo
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Serviço
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OEM e ODM
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Item NÃO.:
15779960
Especificação
Bieleta da barra estabilizadora (bieleta da barra estabilizadora dianteira/junta esférica da barra estabilizadora)
Número OEM: 15779960 (Dianteiro esquerdo)
Número OEM: 15779961 (Dianteiro direito)
Apelidos: Barra Estabilizadora, Barra de Ligação
Localização: Eixo dianteiro esquerdo (lado do motorista)
Modelos de veículos aplicáveis (Chevrolet/GMC/Pontiac/Saturn)
Chevrolet Equinox 2008–2017
Chevrolet Captiva Sport 2012–2015
GMC Terrain 2010–2017
Pontiac Torrent 2008–2009
Saturn Vue 2008–2010
Solicitação de substituição
*Passando por lombadas, estradas esburacadas e ruídos de chocalho
Ouve-se um ruído metálico perceptível sob o chassi, mais notável em baixas velocidades e normal em estradas planas, mas a junta esférica da biela está solta.
*Há um leve ruído anormal ao girar.
Ao girar em torno do próprio eixo e em baixa velocidade, ouve-se um leve rangido e estalo na parte dianteira do carro, e a bucha de borracha/cabeça esférica da haste de conexão da barra de equilíbrio está desgastada e solta.
*O volante fica à deriva e a carroceria inclina-se mais
Ao fazer curvas ou mudanças de faixa rápidas, a carroceria do veículo treme violentamente, o suporte se deteriora e a barra estabilizadora falha.
*Desgaste irregular anormal dos pneus
Desgaste irregular nas faces interna e externa das rodas dianteiras, geometria da suspensão afetada e posicionamento impreciso devido à folga da biela.
*A inspeção visual do chassi revela problemas.
Rachaduras na tampa de proteção, danos, vazamento de óleo
Cabeça esférica solta e folga grande
A biela está severamente deformada e enferrujada.
*Ligeiro desvio e instabilidade na rodovia
O chassi fica instável a velocidades superiores a 80 km/h, causando ligeira oscilação na direção e uma diminuição significativa na qualidade da condução.
*A parte frontal da cabeça do freio inclina-se acentuadamente.
Ao frear bruscamente, a frente do carro treme e a parte inferior da carroceria fica visivelmente inclinada, e a barra estabilizadora perde sua capacidade de contenção.
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