Tesla Model S 2012–2025: Mudanças e gerações ano a ano
Gerações e atualizações do Model S
Variações ano a ano (2012–2025)
2012–2013: Série Fundadores e Primeiras Atualizações
2014: Atualização de Meia-Vida e Hardware do Piloto Automático
2015: Melhorias de potência e alterações no interior
2016: Primeira grande atualização e reformulação de software
2017: Bancos e suspensão aprimorados
2018: Melhorias no interior e novo hardware
2019: Atualização “Raven” e HW3
2020: Anúncio do Long Range+ e do Plaid
2021: Atualização do Model S (“Palladium”)
2022: Pequenas alterações e atualizações
2023: Mudança no volante e novos recursos
2024: Atualizações e Pacote de Luxo
2025: Pacote de Luxo e Pequenas Melhorias
Comparação de versões e desempenho do Model S
Gerações e atualizações do Model S
O Model S passou por quatro grandes gerações ou iterações de design desde sua estreia. Essas gerações são definidas por grandes mudanças de design e reformulações do conjunto motopropulsor:
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Primeira Geração (2012–2016): O Model S original, lançado em 2012, apresentava o design frontal "Nosecone" (com acabamento preto no cone do nariz) e opções de bateria iniciais. As primeiras versões tinham uma bateria de 40 kWh com tração traseira e, posteriormente, os modelos 60, 85 e 85D (com dois motores). Esta geração incluiu a "Founders Series" de 2012 e os modelos do início de 2013 a 2015. Uma pequena atualização em 2014 melhorou as dobradiças das portas traseiras e o interior, mas a carroceria permaneceu praticamente inalterada até 2016. A primeira geração culminou com a introdução do P90D em 2015 e do P100D em 2016, que trouxeram melhorias de desempenho com o Modo Ludicrous.
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Segunda Geração (2016–2019): Em 2016, a Tesla lançou a primeira grande atualização de design, frequentemente chamada de geração "Facelift". Ela removeu o cone preto da dianteira, adotou uma nova frente semelhante à do Model X e introduziu faróis de LED, um filtro de ar HEPA de verdade para a cabine (com "Modo de Defesa contra Armas Biológicas") e um porta-malas dianteiro menor para acomodar o filtro. Esta geração também incluiu atualizações de hardware, como o Autopilot (inicialmente com a Mobileye) e um novo Interior Premium com opções de bancos de couro. A segunda geração durou até 2019 e viu o lançamento do Model S P100D (2016) e dos Model S 75D, 100D e P100D (2017–2018). Em meados de 2019, a Tesla realizou uma atualização significativa no conjunto motopropulsor (codinome "Raven"), que incluiu a substituição do motor dianteiro por um motor de ímã permanente mais eficiente e a melhoria do gerenciamento térmico da bateria. A atualização Raven proporcionou ao Model S maior autonomia e desempenho (por exemplo, aceleração de 0 a 96 km/h em cerca de 2,5 segundos para o 100D e cerca de 2,2 segundos para o P100D). Nesse período, também foram lançados o Model S 100D e o P100D de alto desempenho, que estabeleceram novos recordes de aceleração.
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Terceira Geração (2020–2022): A terceira geração, frequentemente conhecida como geração “Raven”, refere-se aos veículos Model S fabricados a partir do final de 2019 que receberam a atualização do conjunto motopropulsor e a suspensão adaptativa. Esses carros utilizam o novo hardware Raven (motor dianteiro de ímã permanente, bateria aprimorada, suspensão a ar adaptativa) e são identificados por uma pequena alteração na numeração do modelo (por exemplo, Long Range, Performance). A geração Raven incluiu o Model S 75D (descontinuado em 2019), o 100D (descontinuado em 2020) e os modelos Long Range e Performance de 2020–2021. Nesta geração, a Tesla deixou de se referir ao tamanho da bateria e passou a usar as designações “Standard Range”, “Long Range” e “Performance”. Notavelmente, o Model S Long Range+ foi lançado em 2020 com um pequeno aumento de autonomia (obtido por meio da melhoria da química da bateria). A terceira geração terminou em 2022, enquanto a Tesla se preparava para uma reformulação completa.
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Quarta Geração (2023–presente): A quarta geração é o Model S totalmente redesenhado, lançado em 2021 como a versão “Palladium”. Esta geração apresenta um interior completamente novo (com volante em formato de manche, tela de infoentretenimento grande e nova tela de entretenimento traseira), um conjunto motopropulsor revisado (variante Plaid com três motores adicionada) e melhorias significativas em desempenho e autonomia. O Model S Plaid (Palladium) 2021–2022 acelera de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos e atinge mais de 320 km/h, enquanto o modelo Long Range tem uma autonomia EPA de mais de 640 km. Esta geração ainda está em produção, com pequenas atualizações em 2023 e 2024 (discutidas abaixo). A atualização de 2023 adicionou uma opção de volante redondo e freios atualizados para o Plaid, e em 2024 a Tesla introduziu um “Pacote de Luxo” que reúne vantagens como supercharging gratuito e conectividade premium. A quarta geração é frequentemente considerada a terceira geração em alguns contextos, mas a Tesla designou oficialmente a atualização de 2021 como uma nova iteração.
Variações ano a ano (2020–2025)
A seguir, apresentamos um cronograma detalhado da evolução do Tesla Model S ano a ano, incluindo alterações de hardware, atualizações de software e marcos de desempenho:
2020: Anúncio do Long Range+ e do Plaid
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2020 trouxe algumas atualizações importantes. A Tesla aprimorou a composição química da bateria do modelo Long Range, aumentando ligeiramente sua autonomia EPA para 628 km (agora chamado de “Long Range+”). Isso foi possível graças a uma nova composição química de células de bateria (codinome “BTXA”) que melhorou a densidade de energia. A Tesla também anunciou os aguardados Model S Plaid e Plaid+ em 2020. O modelo Plaid (com 3 motores) prometia desempenho e autonomia ainda maiores, enquanto o Plaid+ (com bateria 4680) tinha previsão de autonomia superior a 837 km. A produção do Plaid estava prevista para o final de 2021, mas foi adiada devido a problemas na cadeia de suprimentos. Em termos de software, a Tesla introduziu recursos como o “Modo Sentinela” (que utiliza as câmeras do carro para registrar incidentes quando estacionado) e o “Modo Cachorro” (que mantém o ar-condicionado do carro ligado enquanto o proprietário está ausente, com uma mensagem na tela). O sistema Autopilot foi aprimorado na versão 10.2, adicionando a capacidade de parar automaticamente em semáforos vermelhos e placas de pare em alguns países. A Tesla também removeu a opção "Enhanced Autopilot" (EAP) e incluiu seus recursos no pacote "Autopilot" padrão, além de transferir o Supercharging e a conectividade premium para um modelo de assinatura para carros usados. A linha Model S para 2020 incluía o Long Range (628 km de autonomia, segundo a EPA), o Performance (547 km de autonomia, segundo a EPA) e o Long Range+ (628 km de autonomia, segundo a EPA). O Plaid foi anunciado, mas ainda não foi lançado.
2021: Atualização do Model S (“Palladium”)
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2021 foi um ano marcante para o Model S, com o lançamento da tão aguardada atualização da Tesla. A produção do Model S renovado começou no início de 2021, e o carro foi rebatizado como a versão "Palladium". As mudanças mais significativas foram no interior: o Model S recebeu um design completamente novo, com uma grande tela horizontal de infoentretenimento de 17 polegadas, um volante em formato de manche (com botão de buzina central) e uma tela de entretenimento traseira de 8 polegadas para os passageiros. O painel de instrumentos foi removido em favor de um painel de instrumentos digital completo. Os materiais e o design do interior foram aprimorados, com um visual mais minimalista e a adição de um console central traseiro e apoio de braço. Externamente, o Model S recebeu apenas pequenas atualizações (faróis e lanternas traseiras levemente redesenhados e novas opções de rodas), mas as mudanças foram discretas. Sob o capô, o modelo Plaid foi introduzido com três motores elétricos (dois na traseira e um na dianteira), entregando uma potência combinada de 1.020 cavalos. Isso possibilitou uma aceleração de 0 a 96 km/h em menos de 2 segundos e uma velocidade máxima superior a 320 km/h. O modelo Long Range também recebeu um aumento de desempenho (0 a 96 km/h em aproximadamente 3,1 segundos) e uma autonomia ligeiramente maior (652 a 663 km, segundo a EPA). A atualização incluiu novos ajustes na suspensão e melhorias no gerenciamento térmico para lidar com o desempenho superior. A Tesla também introduziu um novo modo de lançamento "Cheetah Stance" para o Plaid (que abaixa a suspensão dianteira para melhor tração) e sistemas de frenagem aprimorados. Em termos de tecnologia, o Model S renovado foi equipado com o mais recente hardware do "Autopilot" (agora HW4) e do "Full Self-Driving" (FSD) da Tesla, e passou a oferecer um novo volante redondo como opcional (para substituir o volante tradicional). O Model S 2021 (Palladium) marcou o início da quarta geração e recebeu avaliações geralmente positivas por seu interior e desempenho aprimorados. No entanto, também enfrentou alguns problemas, como um bug de software nos primeiros carros Plaid que afetava a velocidade máxima, o qual foi posteriormente corrigido por meio de uma atualização remota.
2022: Pequenas alterações e atualizações
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2022 foi um ano mais tranquilo para o Model S, com a Tesla focando na produção e em pequenos ajustes. O Model S Plaid foi entregue aos clientes no final de 2021 e início de 2022. A Tesla fez algumas alterações de design no Model S para mercados internacionais: a porta de carregamento foi redesenhada para permitir um conector CCS nativo em mercados que o utilizam. O acabamento externo do carro foi atualizado (por exemplo, o design da tampa de carregamento foi revisado e os detalhes das lanternas traseiras foram ligeiramente alterados). A moldura da tela traseira foi afinada. Internamente, a Tesla aumentou a memória do sistema de infoentretenimento para 16 GB e continuou a aprimorar o software. O Model S recebeu atualizações remotas (over-the-air) para recursos como um sistema de entretenimento traseiro aprimorado e melhor filtragem do ar da cabine. No final de 2022, a Tesla descontinuou o modelo Long Range+ e o Plaid+ (o Plaid+ foi cancelado em 2021 devido ao custo e à complexidade). A linha Model S de 2022 era composta pelas versões Long Range (652-663 km de autonomia, segundo a EPA) e Plaid (628 km de autonomia, segundo a EPA). No geral, 2022 foi um ano de estabilização e pequenos ajustes, enquanto a Tesla se preparava para futuras atualizações.
2023: Mudança no volante e novos recursos
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2023 trouxe algumas atualizações notáveis. No início de 2023, a Tesla começou a oferecer a opção de um volante redondo (em vez do volante em formato de manche) no Model S. Essa foi uma resposta ao feedback dos clientes e passou a estar disponível para novos pedidos. A Tesla também atualizou os freios do modelo Plaid, supostamente melhorando a sensibilidade do pedal e reduzindo a perda de eficiência durante a condução em alta performance. Internamente, a Tesla fez alguns ajustes menores: a tela de entretenimento traseira foi atualizada para rodar em uma versão mais recente do software de infoentretenimento, e o software do carro foi atualizado para incluir recursos como a capacidade de destravar o carro via Bluetooth e navegação aprimorada. A Tesla continuou a refinar seu sistema Autopilot e, no final de 2023, o Model S recebeu atualizações para recursos como centralização de faixa aprimorada do Autopilot e a introdução de um novo conjunto de hardware “AI4” (uma renomeação do HW4). O Model S 2023 não apresentou mudanças significativas de design, mas se beneficiou das melhorias contínuas de software da Tesla. De forma geral, 2023 foi um ano de ajustes e de atendimento às preferências dos clientes (como, por exemplo, a oferta do volante redondo).
2024: Atualizações e Pacote de Luxo
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Em 2024, foram introduzidas algumas atualizações importantes. No início do ano, a Tesla aumentou o preço do Model S em US$ 5.000 e lançou um novo "Pacote de Luxo" para os modelos Long Range e Plaid. O Pacote de Luxo incluía benefícios como Supercharging gratuito e conectividade premium gratuita durante toda a vida útil do veículo, além de acabamento interno aprimorado e volante aquecido (que antes era opcional). Este pacote estava disponível para carros com VIN de 2026, agregando valor às versões mais completas. A autonomia e o desempenho do Model S permaneceram semelhantes aos do ano anterior, com o Long Range ainda com uma autonomia estimada em torno de 663 km (412 milhas) pela EPA e o Plaid em torno de 628 km (390 milhas) pela EPA. A Tesla continuou a aprimorar o software: o carro recebeu atualizações para recursos como ventilação aprimorada da cabine e novas configurações do sistema de som. O Model S também teve um leve aumento em sua velocidade máxima (provavelmente devido a ajustes de software para os freios de carbono-cerâmica, que passaram a ser oferecidos como opcional). De forma geral, 2024 foi um ano de ajustes de preços e inclusão de benefícios em pacotes, em vez de grandes mudanças de design.
2025: Pacote de Luxo e Pequenas Melhorias
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Em 2025, o Model S recebeu uma pequena atualização visual e novos recursos. A Tesla introduziu uma nova opção de cor (Azul Metálico Gelo) para o modelo. O interior do carro foi atualizado com iluminação ambiente dinâmica e uma nova câmera frontal para melhor monitoramento do motorista. O isolamento acústico da cabine foi aprimorado e a Tesla ofereceu novos designs de rodas. Além disso, o Pacote Luxo passou a estar disponível no Model S 2025, garantindo que todos os novos modelos Long Range e Plaid incluíssem os benefícios gratuitos. A autonomia e as especificações de desempenho do Model S permaneceram as mesmas de 2024. A Tesla continuou a refinar seu software: o carro recebeu atualizações para recursos como reconhecimento de voz aprimorado e novas configurações de áudio. No final de 2025, a Tesla também se preparava para o lançamento da próxima geração do Model S (codinome "Highland"), que deve estrear por volta de 2026. Em resumo, 2025 foi um ano de pequenas melhorias e refinamentos, mantendo o Model S competitivo como o principal veículo elétrico da Tesla.
Conclusão
O Tesla Model S evoluiu significativamente desde sua estreia em 2012 até os dias atuais. Ao longo dos anos, a Tesla introduziu diversas gerações de design e atualizações de motorização, transformando o Model S em um veículo mais potente, eficiente e tecnologicamente avançado. Dos primeiros modelos com design "Nosecone" à elegante e futurista atualização de 2021, o Model S estabeleceu novos padrões na indústria de carros elétricos.