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À tarde, o dono de um carro entrou na loja e perguntou ao motorista: "Quando você pisa no freio em alta velocidade, o carro treme bastante. Qual poderia ser o problema?"
O dono do carro perguntou se o disco de freio estava irregular e precisava ser trocado. O mecânico disse que bastava retificar o disco, polir a superfície e remover a camada irregular.
Após a concordância do proprietário do carro, o mecânico começou a desmontá-lo. Como mostra a imagem abaixo, as rodas foram removidas e o veículo está completamente desmontado. disco de freio É possível ver. O mestre disse que, embora a superfície pareça plana, na verdade já não é plana.
Verifique também as pastilhas de freio, elas são bem grossas.
O disco de freio é relativamente fácil de desmontar, e o mecânico o removeu em menos de cinco minutos.
Você pode ver o sinal cubo da roda e sensor de velocidade da roda dentro do rolamento
O disco de freio foi fixado na máquina de perfuração e girará juntamente com o eixo fixo. A lâmina adjacente raspará uma camada da superfície do disco de freio.
O disco de freio foi completamente alargado e está muito plano.
É necessário furar a parte externa do disco de freio, e a parte interna também precisa ser furada.
O disco de freio esquerdo também precisa ser retificado, conforme mostrado na figura abaixo. O disco de freio esquerdo foi removido.
O disco de freio já foi instalado, basta instalar as rodas.
Por fim, o motorista realizou um teste de estrada e constatou que não havia vibração ao acionar os freios em alta velocidade. Se nós, proprietários de veículos, nos depararmos com essa situação típica de vibração nos freios, é muito provável que seja um problema com o disco de freio, que pode ser resolvido retificando-o. Se o disco de freio estiver muito fino, será necessário substituí-lo por um novo.
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