
Um Volkswagen Santana entrou na loja, e o proprietário relatou que o vidro da janela não subia e descia normalmente. Não está claro se o problema é com o interruptor do elevador ou com o elevador.
Quando o motorista recebeu o carro, o vidro do banco do motorista estava abaixo, e pressionar o levantador não adiantou nada, nem conseguiu controlar a elevação do vidro da janela do banco do passageiro.
A imagem a seguir mostra o estado do carro quando ele entrou na loja. O vidro da janela do banco do motorista está dentro da porta do carro e não pode mais ser visto.
Abrir o painel da porta revela o interior da porta do carro. Neste ponto, o motor do regulador de janela foi removido e testado para verificar se está normal. O interruptor do regulador ainda está no painel da porta.
O modelo básico possui apenas dois interruptores nas portas dianteiras, e os dois botões abaixo do interruptor servem para trancar e destrancar o carro. O mestre conectou o interruptor separadamente e, durante os testes, constatou-se que pressioná-lo não resultava em nenhuma resposta. Ocasionalmente, o vidro da janela do carro se movia, possivelmente devido a um problema com o contato dentro do interruptor.
Então, o mestre abriu o interruptor do elevador e descobriu que a placa de circuito interna estava corroída. A corrosão só ocorre quando a água entra
O mestre tentou lixar a placa de circuito corroída com uma lixa para ver se ela ainda poderia ser usada. Observe que os contatos amarelos na placa de circuito devem ser feitos de cobre metálico, e este bloco circular de cobre não está conectado no meio, o que equivale a dois semicírculos.
O mestre tentou tocar no círculo de cobre com uma chave de fenda, o que equivalia a conectar o circuito. No entanto, apenas o elevador do vidro do banco do passageiro funcionou, e o do motorista, não. Isso indica que há um problema com a placa de circuito, possivelmente devido a danos em alguns componentes.
Após uma inspeção tão simples, determinamos que o problema está no interruptor do elevador e que a substituição do interruptor pode resolver o problema.
Por fim, o mestre disse que o dano ao levantador de vidro foi causado pelo descuido do proprietário do carro ao usá-lo (o proprietário afirmou que o painel da porta foi exposto à chuva diversas vezes) e que a água entrou na placa de circuito dentro do levantador, causando corrosão e danos à placa de circuito.
Após entender o motivo, o proprietário do carro afirmou que fará alterações no futuro e tentará evitar que os painéis das portas se molhem. No uso diário, devemos tentar evitar que a água entre no interior do painel da porta para reduzir a probabilidade de falha do vidro.